·氮气弹簧

AutomotiveLine和高温气体弹簧
 

从60年前开始，Bordignon成功成为相关市场的领先者，开发了适用于弹簧、氮气弹簧的新技术解决方案。

为多种应用提供的解决方案，如：

·冲压模具

·金属模具

·塑料模具

 

耐久性、可靠性、成本降低

创新发生的地方。

Bordignon AutomotiveLine氮气弹簧是为汽车行业开发的可靠解决方案。他们的部分设计和技术来自著名的Bordignon“高性能系列”氮气弹簧，因此与市场上的其他氮气弹簧相比，他们以优惠的价格提供了卓越的性能和耐用性。

如果使用得当，Bordignon氮气弹簧在正常工作条件下的总行程将超过200，000，000mm。

模具制造商将赞赏Bordignon汽车氮气瓶作为汽车行业（以及其他领域/应用）的标准解决方案，我们对卓越的产品可靠性充满信心。

模具用户将会喜欢Bordignon汽车氮气气缸的卓越耐用性，这将减少生产停机和成本。
 

·分流阀+先导式止回阀

先导式止回阀

旋转齿轮分流阀设计为仅在开口方向上同步液压缸（使其行程长度相等），方向需要在气缸底部向外（到达其行程的末端）。由于多余的液体通过分流阀的内部安全阀排出，以供给延迟到达其行程末端，因此同步得以完成。

将油缸的方向反转，旋转齿轮分流阀将起到组合器的作用，其效率与分配器相同。
 

请注意，合路器不调节油缸速度，因此需要流量控制来限制最大流量。

 

齿轮式分流阀设计用于实现2个或4个单动或双动液压缸的高精度同步进给。

 

 

 

先导式止回阀

 

先导式单向阀允许油在一个方向自由流动，并在相反方向关闭整个流量–方向B至A关闭，方向A至B打开。通过向液压先导接头“d”供油，可以打开闭合方向B至A。建议将阀门直接安装到油缸上，以避免液压软管的弹性导致杆的轻微位移。

即使油泵压力已关闭，使用该阀也可以将油缸内的油压保持在冲程末端位置。典型应用是对比由液压缸置换的径向型芯、塑料注塑模或压铸模上的注射压力。